班轮业巨头MSC(地中海航运)与全球最大的航运电子商务平台INTTRA签署合作协议，双方确定由INTTRA运用电子验证集装箱总重量软件(eVGM)处理班轮承运集装箱的验证总重数据。

根据国际海事组织颁布的集装箱重量验证新规(SOLAS VGM)将今年7月1日正式生效实施，届时所有集装箱在承运商未提交验证总重之前不得装船，其中，统一验证总重信息提交的标准至关重要，将有助于降低成本和避免行业混乱，推动修正案新规定的有效实施。由MSC与INTTRA携手合作向客户提供的解决方案，将“在全球使用其首创的电子验证集装箱总重量软件(eVGM)”,MSC首席技术总监Fabio Catassi 表示，“eVGM软件将帮我们继续为客户提供优质上乘的服务，尽可能让我们的客户便捷地通过电子端提交集装箱的验证总重。eVGM能够将客户在运输过程中的潜在风险以及在集货存储和运输中产生的额外成本降到最低。”

据了解，由INTTRA首创的eVGM有两个版本供承运人和托运人使用。该软件采用标准化的方法，灵活性高，兼具反馈功能，能够记录和描述信息，帮助用户与SOLAS VGM保持一致，实现合规并减少现行运输流程中的中断。同时，该软件还在集装箱货箱装船之前将承运人的VGMs信息传输至运输终端，并提供需要的审核报告。除承运人版外，INTTRA的eVGM托运人版能够及时将托运人的VGMs信息传输至承运人，不论托运人是否通过INTTRA预定集装箱或者提交装船要求。两种解决方案都会通过电子数据交换(EDI)和网页服务格式被提供，提交的eVGM数据会通过电子邮件发送。

“我们很高兴能和MSC合作，在全球性的承运人平台上使用INTTRA的eVGM软件，我们也非常感谢MSC能在倡议中贡献专业经验”,INTTRA 的首席执行官John Fay 表示，“MSC通过大范围采用我们的eVGM解决方案迈出了战略性的一步，是行业内利用科技应对SOLAS VGM新规的先锋。”

截至目前，INTTRA与超过55个领先的承运人和无船承运人、超过11万的货运代理人和托运人以及超过100家软件联盟携手合作，其平台每周处理的集装箱订单数量超过65万笔，占全球海运集装箱贸易的24%.据介绍，除了使用eVGM,MSC还加入了由INTTRA发起的“eVGM倡议”--由十几个行业领先的承运人、货运代理人及货运终端组成的非商业团体，通过运用电子传输VGM信息，在行业内建立该项服务的统一技术和业务标准流程。

来源：中国航贸网